Описание
Масляный фильтр, D 93 × 142 мм
Нужен надёжный способ защитить двигатель или гидравлическую систему от загрязнений? Масляный фильтр с габаритами D 93 × 142 мм — оптимальное решение для качественной очистки рабочей жидкости и продления ресурса оборудования.
Для чего нужен
Фильтр удаляет из масла механические примеси (частицы износа, нагар, пыль), а также продукты окисления и другие загрязнения. Чистая рабочая жидкость обеспечивает:
- стабильную смазку трущихся деталей;
- эффективное охлаждение узлов;
- снижение риска преждевременного износа и аварийных поломок.
Кроме того, в конструкции предусмотрен перепускной клапан: при холодном запуске или сильном засорении он пропускает масло в обход фильтрующего элемента, чтобы система не осталась без смазки.
Где применяется
Такой типоразмер широко используется в:
- дизельных и бензиновых двигателях грузовых автомобилей и спецтехники;
- гидравлических системах строительной и дорожной техники;
- промышленных установках, где требуется очистка моторного или гидравлического масла.
Подходит для техники многих производителей — в том числе для моделей Volvo, FAW, а также оборудования под стандарты резьбы 3/4‑16 UNF или аналогичных.
Ключевые преимущества
- Высокая степень фильтрации. Многослойный фильтрующий материал задерживает даже мелкие частицы, сохраняя чистоту масла.
- Прочная конструкция. Корпус устойчив к перепадам давления и вибрациям, что важно при интенсивной эксплуатации.
- Надёжное уплотнение. Уплотнительное кольцо обеспечивает герметичность соединения и исключает утечки масла.
- Удобство обслуживания. Стандартная цилиндрическая форма позволяет быстро заменить фильтр без специального инструмента.
Технические характеристики
- Диаметр (D): 93 мм.
- Высота (H): 142 мм.
- Резьба: 3/4‑16 UNF (или совместимый аналог).
- Перепускной клапан: есть.
- Давление срабатывания перепускного клапана: ~2,5 бар.
- Тип: накручиваемый (spin-on).
Рекомендации по эксплуатации
- Меняйте фильтр строго по регламенту производителя техники — обычно при каждой замене масла либо через заданный интервал моточасов.
- Перед установкой смажьте уплотнительное кольцо небольшим количеством чистого масла — это поможет добиться герметичного прилегания.
- Затягивайте фильтр с рекомендуемым усилием: чрезмерное усилие может деформировать уплотнение, а недостаточное — привести к течи.
- Не используйте фильтр повторно: после отработки ресурса его эффективность резко снижается.